System Red Light w Malborku pod lupą kierowców. CANARD wyjaśnia zasady działania urządzenia

Jak poinformował Mateusz Brożyna z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Gdańsku, za automatyczny nadzór nad ruchem drogowym w Polsce odpowiada właśnie CANARD, będący jednostką Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego.

Odpowiedź z Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym:

Dzień dobry,
wobec zgłoszonych okoliczności wskazujących na potencjalne, nieprawidłowe działanie systemu RedLight na skrzyżowaniu w Malborku, w szczególności przesłanego nagrania informujemy, że mogą zdarzyć się przypadki wyzwolenia błysku urządzenia pomimo, że kierujący pojazdem, przejeżdżając przez skrzyżowanie, nie popełnił wykroczenia niezastosowania się do czerwonego światła.

Są to jednak przypadki incydentalne, wynikające z ustawionej „czułości” urządzenia. Należy też podkreślić, że wyzwolenie błysku urządzenia w takiej sytuacji, nie jest potwierdzeniem zarejestrowania wykroczenia i nie świadczy również o nieprawidłowo działającym urządzeniu.

Urządzenie jest stale monitorowane przez operatorów systemu i na bieżąco optymalizowane są jego ustawienia tak, aby przypadki wyzwolenia błysku, w przypadku prawidłowego przejazdu przez skrzyżowanie, były ograniczone do absolutnego minimum.

Każde zdarzenie wjazdu za sygnalizator nadający sygnał czerwony, automatycznie zarejestrowane przez system RedLight, jest weryfikowane przez pracowników, poprzez szczegółową analizę nagrań z wszystkich kamer. Natomiast system nie rejestruje wjazdu za sygnalizator na świetle żółtym. Pracownicy CANARD każdorazowo weryfikują czy zarejestrowane zdarzenie należy zakwalifikować jako wykroczenie, oraz dokonują sprawdzenia poprawności odczytu danych przez urządzenie, zgodnie z warunkami określonymi w instrukcji urządzenia oraz regulacji prawnych, na podstawie których CANARD realizuje czynności wyjaśniające. Gromadzony materiał dowodowy ma na celu ustalenie faktycznego sprawcy wykroczenia i na dalszym etapie, pociągnięcie go do odpowiedzialności lub podjęcie innej decyzji o zakończeniu czynności wyjaśniających.

Po ujawnieniu i analizie naruszenia, do właściciela pojazdu, ustalonego na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów, wysyłane są za pośrednictwem poczty tradycyjnej, odpowiednie formularze wraz z materiałem zdjęciowym z zarejestrowanego naruszenia. Otrzymane z CANARD dokumenty nie są jeszcze mandatem karnym. Przesłana dokumentacja informuje jedynie właściciela/posiadacza/użytkownika pojazdu o okolicznościach faktycznych i prawnych sprawy, po czym w odpowiedzi składa oświadczenie woli na załączonym druku oświadczenia o przyjęciu lub odmowie przyjęcia mandatu karnego.

Może także udzielić odpowiedzi innej treści np. o sprzedaży pojazdu lub uzasadnionych wątpliwości co do zarejestrowanego wykroczenia. Zawiadomienie może zostać również wysłane, po uprzedniej rejestracji użytkownika, za pośrednictwem portalu eBOK CANARD, gdzie adresat wezwania może też przesłać wypełnioną dokumentację do Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego.

Z portalu eBOK mogą skorzystać zarówno osoby fizyczne, jak i osoby prawne. Proces rejestracji do eBOK wymaga posiadania profilu zaufanego na platformie ePUAP lub elektronicznego podpisu kwalifikowanego. W CANARD funkcjonuje też infolinia, gdzie interesant może wyjaśnić wszelkie wątpliwości. Istnieje również możliwość stawiennictwa osobistego w siedzibie CANARD lub w jednej z delegatur terenowych, gdzie użytkownik pojazdu może złożyć wyjaśnienia i zapoznać się z dokumentacją zdarzenia.

Mandat karny może zostać wystawiony dopiero po otrzymaniu prawidłowo wypełnionego oświadczenia, w którym sprawca wyraził zgodę na jego przyjęcie. W przypadku odmowy przyjęcia mandatu karnego sprawa jest kierowana z mocy ustawy na drogę postępowania sądowego.
Wysokość grzywny nakładanej w drodze mandatu karnego za niestosowanie się do czerwonego sygnału świetlnego na skrzyżowaniu wynosi 500 zł. Sprawcy naruszenia przypisywane jest również 15 punktów karnych. Pierwsze statystyki wykroczeń zarejestrowanych przez system RedLight w Malborku dostępne będą po 22 czerwca.

Informacji dla redakcji TvRegionalna24.pl udzielił rzecznik prasowy CANARD, Wojciech Król z Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym, Gabinet Głównego Inspektora.