Czeską Pragę co roku odwiedzają miliony turystów z całej Europy. Aby zapewnić podróżnym z Polski szerszą ofertę dojazdu koleją do stolicy Czech, PKP Intercity we współpracy z České Dráhy wprowadza od połowy grudnia 4. pary połączeń Baltic Express, w tym 3. dzienne i 1. nocne. Dla Czechów będzie to doskonała okazja do przejazdu pociągiem do najpopularniejszych turystycznych miejscowości w Polsce. Składy kategorii InterCity będą zatrzymywać się nie tylko w największych polskich miastach, tj. Gdańsku, Bydgoszczy, Poznaniu czy Wrocławiu, ale także w mniejszych ośrodkach, m.in w Tczewie, Inowrocławiu, Gnieźnie, Lesznie i Kłodzku. Po stronie czeskiej w drodze do Pragi będziemy mogli wysiąść i wsiąść m.in. w Pardubicach. Pociągi na tej trasie będą kursować codziennie.

Kup bilety z wyprzedzeniem!

Pierwsze połączenie Baltic Express w stronę Pragi pojedzie 15 grudnia. Sprzedaż ruszyła 30 października, bilety dostępne są w kasach biletowych, internetowym systemie sprzedaży e-IC 2.0, a także w aplikacji mobilnej PKP Intercity.

Bilet na miejsce siedzące do stolicy Czech z Gdyni w cenie bazowej wyniesie około 78 euro, z Poznania około 65 euro, a z Wrocławia 51 euro. Podróżni będą mogli skorzystać z tańszych biletów, w ramach oferty międzynarodowej Super Promo International. Bilety na miejsca do siedzenia na przejazd do/z Pragi będzie można nabyć:

• z/do Gdyni/Sopotu/Gdańska w cenie rozpoczynającej się od 29,90 EUR,

• z/do Bydgoszczy/Poznania w cenie rozpoczynającej się od 24,90 EUR,

• z/do Wrocławia/Kłodzka w cenie rozpoczynającej się od 14,90 EUR.

Komfortowa podróż

Połączenia z Trójmiasta będą realizowane w godzinach porannych, popołudniowych oraz nocą. Taka oferta zapewni pasażerom dużą elastyczność w wyborze dogodnego połączenia. Najszybszy pociąg Baltic Express pokona odcinek Gdynia-Praga w około 9 godzin. Najszybszy czas przejazdu do stolicy Czech z Poznania wyniesie 5 h 40 minut, a z Wrocławia około 4 godzin.

Zestawienie pociągów Baltic Express będzie obejmowało wagony w relacji międzynarodowej oraz krajowej. W relacji międzynarodowej, na trasie Gdynia – Praga, znajdą się 3. wagony ČD drugiej klasy oraz 1. wagon PKP IC pierwszej klasy. Na odcinku Wrocław – Praga pociągi będą prowadzone przez nowoczesne lokomotywy wielosystemowe Vectron. W relacji krajowej, na trasie Wrocław – Gdynia, oprócz wagonów międzynarodowych będą kursowały: dodatkowy wagon pierwszej klasy, wagon restauracyjny oraz 5 zmodernizowanych wagonów drugiej klasy. Łącznie na odcinku Gdynia – Wrocław pociągi będą miały 11 wagonów. Na tym odcinku pociągi Baltic Express będą obsługiwane przez nowe lokomotywy EU160.

PKP Intercity do Czech

W rozkładzie na sezon 2024/2025 pociągami pomiędzy Polską a Czechami będzie można podróżować:

- 7 razy dziennie z Warszawy i Katowic,

- 5 razy dziennie z Krakowa,

- 5 razy z Wrocławia,

- 4 razy z Poznania,

- 2 razy dziennie z Rzeszowa,

- 2 razy dziennie z Przemyśla.

Informacja prasowa PKP Intercity