W maju tego roku w życie weszły zmiany w Prawie o ruchu drogowym, które uregulowały status hulajnóg elektrycznych, urządzeń transportu osobistego i urządzeń wspomagających ruch oraz zasady korzystania z tych urządzeń w ruchu drogowym.

Zgodnie z tymi zmianami hulajnogą elektryczną możemy poruszać się drogą dla rowerów lub pasem ruchu dla rowerów z prędkością dopuszczalną 20 km/h. Jeżeli nie ma takiej drogi lub pasa, wówczas kierujący elektryczną hulajnogą może skorzystać z jezdni, po której ruch pojazdów dozwolony jest z prędkością nie większą niż 30 km/h, jednak musi pamiętać o tym, że nie może przekroczyć 20 km/h.

Chodnikiem lub drogą dla pieszych kierujący elektryczną hulajnogą może się poruszać wówczas, gdy chodnik usytuowany jest wzdłuż drogi, po której ruch pojazdów dozwolony jest z prędkością większą od 30 km/h i nie ma wydzielonej drogi dla rowerów lub pasa ruchu dla rowerów. Należy przy tym pamiętać, że po chodniku można jechać z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego. Poza tym trzeba zachować szczególną ostrożność, nie utrudniać ruchu pieszemu i ustępować mu pierwszeństwa.

Nowe uprawnienia Straży Miejskiej.

Komu strażnicy miejscy będą mogli wystawić mandat i za co? W jaki sposób strażnicy miejscy będą mierzyć prędkość osobom, które w ich mniemaniu poruszają się za szybko hulajnogą lub rowerem? Z tymi pytaniami zwróciliśmy się do Straży Miejskiej w Malborku.

W odpowiedzi Tomasz Farysej, komendant Straży Miejskiej w Malborku przyznał, że nowe uprawnienia dotyczą przede wszystkim wystawiania mandatów - głównie rowerzystom i kierującym hulajnogą elektryczną.

- „Strażnicy miejscy mogą wystawić mandat za nadmierną prędkość na chodniku dla użytkowników wcześniej wspomnianych środków transportu (dla tych, którzy szybciej będą się przemieszczać niż piesi). Innym powodem, za który można dostać mandat, to również nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu” - informuje Tomasz Farysej. - „Mierzenie prędkości może jest nieco kontrowersyjne, bo jak strażnik ma zmierzyć prędkość? Uważam, że strażnik może stwierdzić naocznie (tak jak stwierdza, że popełnia się każde inne wykroczenie), że ktoś porusza się szybciej niż z prędkością zbliżoną do pieszego. Ponadto można „podeprzeć się” chociażby zapisem z monitoringu, na którym będzie widać, czy ta prędkość jest zbliżona do pieszego”.

A wy co sądzicie na ten temat? Czekamy na komentarze.